加工硬化特性对无铆钉接头力学性能影响的研究，新材料、新结构、新工艺是车身结构轻量化研究的主要内容，新型材料在车身上的应用需要新的连接技术．无铆钉铆接作为一种新型连接技术能够实现对镁铝合金等轻型材料的连接．且易于实现板料连接的自动化和机械化．因此迅速在车身覆盖件中广泛应用。
　　目前．我国相关部门主要通过试验方法研究无铆钉铆接技术的成型规律和接头失效模式．应用有限元数值模拟方法对无铆钉铆接的成型过程进行模拟l31，国外在研究无铆钉铆接成型规律的基础上 开始应用有限元方法对接头拉伸一剪切和疲劳试验时的接头表面破坏形态进行分析．也有学者通过计算无铆钉接头所能承受的最大分离载荷来优化铆接工艺参数 但目前对无铆钉接头进行有限元分析时往往忽略了加工硬化特性对接头材料性能所带来的影响 1．而材料加工硬化特性对冷成型时材料性能影响显着15I 无铆钉铆接过程中．颈部的材料组织受到强挤压作用而产生塑性变形．品格被压缩． 微硬度提高．表面得到强化．经测定变形处各点的硬度值约是未变形材料硬度值的1．5倍，因此．研究加T硬化特性对无铆钉接头力学性能的影响对于无铆钏一接头的CAE分析具有一定意义。
　　以6063铝合金为基础，通过修改硬化指数构造了一组新的材料。建立了无铆钉接头力学性能何元模型，对不同材料的接头抵抗轴向载荷的力学性能进行了数值模拟 并引入加工硬化影响因子口来表征不同材料加硬化特性对无铆钉接头抵抗轴向载荷力学性能的影响程度试验结果表明，加工硬化特性能加强无铆钉铆接，J学性能．且对接头失效模式有一定影响。
　　有限元模型，本研究采用ABAQUS软件的Explicit求解器对无铆钉铆接成型过程和接头力学性能的有限元模型进行准静态分析对于无铆钉铆接成型过程创建了2个动态显示分析步．第1个分析步为模具与板料预接触和压边圈加载过程．第2个分析步为模具加载成型过程。
　　为保证分析过程为准静态过程．定义第1个分析步时长为0．000 1．第2个分析步时长为0．001无铆钉接头力学性能有限元模型是以无铆钉成型模型为基础．通过ABAQUS软件将成型后的接头网格模型(图2)导人接头力学性能有限元模型，并赋予模型材料属性、失效准则。应用动态显示算法，定义求解步长为0．000 5．对接头施加轴向位移并通过计算参考点的反力得出接头所能抵抗的最大轴向载荷。